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船舶振动原因分析主要包括以下几个方面。
1、船体结构振动：由于船舶在航行过程中受到风浪等外部力的作用，会产生各种振动，这种振动可能会由船体结构引发并传递至船上的各种设备。
2、螺旋桨的振动：当螺旋桨在旋转时，其叶片会产生空气动力噪声和振动，这种振动会通过桨轴和船体结构传递到船上。
3、主机产生的振动：船舶的主机是振动的源头之一，其产生的振动会通过各种连接部件和船体结构传递到全船，主机的运转不平衡、异常磨损等都会加剧振动。
4、船上其他设备产生的振动：如锚机、锚链、航行及甲板机械等都会在运行过程中产生振动，这些振动会通过设备本身的结构和船体结构传递，影响到船上人员的舒适感。
至于船舶振动标准，国际上对于船舶振动有一些相应的规范和标准，如ISO标准等，这些规范或标准会依据不同的船型和用途设定不同的振动和噪声限制，对于客船或豪华游轮，会有较为严格的振动和噪声标准以保证乘客的舒适度；而对于一些工程船或特殊用途的船舶，其振动标准可能会相对宽松，具体的标准还会根据船舶的不同部位（如主机部位、居住舱室等）有所区别。
船舶振动原因分析涉及到船舶结构的多个方面和其他设备的工作状态，而船舶振动标准则依据不同的船型和用途有不同的限制，对于船舶设计和运营人员来说，理解并遵守这些标准和原因对于保证船舶的安全和舒适运行至关重要。